Одной из определяющих особенностей полутрийных тракторов и аксессуаров для тракторов грузовиков. Пятая колесная фиксинг является механизмом блокировки и выпуска. Поскольку трейлер поддерживается на пятом колесе, фиксирующий планку предназначена для автоматического вовлечения и надежного задержания короля в челюстях пятого колеса. Эта автоматическая блокировка обеспечивает надежное и надежное соединение, позволяющее трактору и трейлеру работать как единый блок. Во время процесса развязки фиксирующий планку выпускается вручную, что позволяет королю быть плавно разъединенным, облегчая разделение трактора и трейлера.
Выбор материала играет решающую роль в проектировании и строительстве фиксирующего бара пятого колеса. Обычно изготовленный из высокопрочной сплавной стали, фиксирующий стержень подвергается точной обработке и термической обработке, чтобы противостоять динамическим силам и нагрузкам, встречающимся во время сцепления и развязки. Надежность фиксирующего бара необходима для его способности поддерживать безопасное соединение в различных дорожных условиях и нагрузках.
Пятая блокировка колеса является неотъемлемым компонентом в системе безопасности всей комбинации трактора. Безопасная и правильно функционирующая фиксирующая планка предотвращает непреднамеренное выброс прицепа, снижая риск аварий и повышая безопасность дорожного движения. Эта надежность особенно важна в логистической и транспортной отраслях, где последствия случайного развязки могут быть серьезными.